2019年12月25日
エアバギーココプレミアのレビュー
こんにちは。
今日はベビーカー遍歴のその①、エアバギーココプレミアちゃん(以下ココたん)の紹介をしてみようと思います!
↓最終的に今使っているベビーカーの記事はこちら↓
標準装備 シート、サンキャノピー、バスケット、フロントバー、レインカバー、リストストラップ、ドリンクホルダー、オリジナルエアポンプ
保証 本体フレーム:製品ご購入日より2年間
対象年齢 生後3ヶ月頃(お子様の首がすわってから)〜3歳位まで
サイズ 起立時:幅53.5cm×全長96cm×高さ105cm
折畳時:幅53.5cm×奥行40cm×高さ82cm
重量 10.3kg
耐荷重 20kgまで(シート15kg+荷物5kgまで)
安全基準 欧州安全規格「EN 1888」適合

※2019年12月現在、新生児から乗れる上位モデル「フロムバース」がリリースされています。(公式サイト)
購入した動機の一番おおきなものは、ベビー用品にありがちな「高いものほど安全だろう」信仰によるものです。
ベビーカーって、ほんとに値段がいろいろですよね。
ココたんと同じ3輪タイプで比べても、ぶっちゃけジョイエとエアバギーでは二倍近い差があります。
・ジョイエ /ライトトラックス……30,660円
・グレコ /シティトレック…… 39,960円
・エアバギー/エアバギーココプレミア……69,660円(すべて2016年2月発行「LDK」による)
いわゆる高級ベビーカーと言われるものだと20万台もざらですが、私にとってココたんは「ベビーカーにしては高いけど手が出ないわけではなく、レビューもいい」という位置。
で、この値段の差はもちろん性能とかデザイン性とかによるのでしょうが、私は難しいことはさておき単純に高いならいいだろうと思って買ってしまいました。
ココたんはお高いだけあって、押している間の操作性の高さは、ずば抜けてよいです。
豊橋だと路面電車の線路など凹凸で車輪がとられがちですが、ココたんはそれが全くない。オフロードでもがんがん動かせるのは快感です。
実利的な面でいうと、荷物カゴがそこそこデカい&取り出しやすい設計なのも◎。
エアタイヤのポンプもスマートに収まって持ち運べるので、子連れの緊急事態でも対処しやすい仕様なのも気に入りました。
先の三台(ジョイエ、グレコ)だとどれも8キロ超えなのであまり重い感じはしませんが、ピジョンの3輪ベビーカー、palskipは7.1キロ。
重いので当然ですが、畳んだ状態からよいしょっと開いて子どもを乗せるまでの扱いは結構難しいです。
今日はベビーカー遍歴のその①、エアバギーココプレミアちゃん(以下ココたん)の紹介をしてみようと思います!
↓最終的に今使っているベビーカーの記事はこちら↓
2019/12/02
こんにちは。先日年賀状の早割りに滑り込みで申し込みしたワンオペ自営ワーママです。それだけでひと仕事終えた気分です笑今日は我が家のベビー用品で、もっとも買ってよかった2人乗りベビーカーについて書きたいと思います!■迷いまくって、でも2人乗りベビーカーを買うまで我が家には現在、ベビーカーが…
■エアバギーココプレミアの基本スペック
標準装備 シート、サンキャノピー、バスケット、フロントバー、レインカバー、リストストラップ、ドリンクホルダー、オリジナルエアポンプ
保証 本体フレーム:製品ご購入日より2年間
対象年齢 生後3ヶ月頃(お子様の首がすわってから)〜3歳位まで
サイズ 起立時:幅53.5cm×全長96cm×高さ105cm
折畳時:幅53.5cm×奥行40cm×高さ82cm
重量 10.3kg
耐荷重 20kgまで(シート15kg+荷物5kgまで)
安全基準 欧州安全規格「EN 1888」適合

※2019年12月現在、新生児から乗れる上位モデル「フロムバース」がリリースされています。(公式サイト)
■エアバギーココプレミアの購入時期と購入動機
ココたんを買ったのは、長女が生まれる二か月ほど前。購入した動機の一番おおきなものは、ベビー用品にありがちな「高いものほど安全だろう」信仰によるものです。
ベビーカーって、ほんとに値段がいろいろですよね。
ココたんと同じ3輪タイプで比べても、ぶっちゃけジョイエとエアバギーでは二倍近い差があります。
・ジョイエ /ライトトラックス……30,660円
・グレコ /シティトレック…… 39,960円
・エアバギー/エアバギーココプレミア……69,660円(すべて2016年2月発行「LDK」による)
いわゆる高級ベビーカーと言われるものだと20万台もざらですが、私にとってココたんは「ベビーカーにしては高いけど手が出ないわけではなく、レビューもいい」という位置。
で、この値段の差はもちろん性能とかデザイン性とかによるのでしょうが、私は難しいことはさておき単純に高いならいいだろうと思って買ってしまいました。
■エアバギーココプレミアの使用感
ココたんはお高いだけあって、押している間の操作性の高さは、ずば抜けてよいです。
豊橋だと路面電車の線路など凹凸で車輪がとられがちですが、ココたんはそれが全くない。オフロードでもがんがん動かせるのは快感です。
タイヤが大きいので振動もばっちり防いでくれますし、子どもの乗り心地もよさそうです。
また、電車の改札もスムーズに抜けられる胴体の細さと取り回しの良さも、帰省時に必ず電車利用する私には高ポイント。
ココたんはアクセサリー類も豊富。ドリンクホルダーは最初からついているし、幌の色も豊富なラインナップでワクワクしながら選びました。
実利的な面でいうと、荷物カゴがそこそこデカい&取り出しやすい設計なのも◎。
エアタイヤのポンプもスマートに収まって持ち運べるので、子連れの緊急事態でも対処しやすい仕様なのも気に入りました。
デメリットとしては、とにかく重い。
先の三台(ジョイエ、グレコ)だとどれも8キロ超えなのであまり重い感じはしませんが、ピジョンの3輪ベビーカー、palskipは7.1キロ。
ココたんと比べると3キロ軽い。
新生児一人分の差って、結構大きくないですか?
あとは、片手開閉しない。
重いので当然ですが、畳んだ状態からよいしょっと開いて子どもを乗せるまでの扱いは結構難しいです。
したがって、二人目を出産した直後はほぼ使えず……。
(二人目は抱っこ紐なので、下手するとベビーカーを広げている間に落ちてしまいそうな気がして。)
あとは、畳んでも結構デカい。
(二人目は抱っこ紐なので、下手するとベビーカーを広げている間に落ちてしまいそうな気がして。)
あとは、畳んでも結構デカい。
感じとしては3泊4日用のスーツケースが玄関先にあるイメージで、場所はとられる印象です。
片手開閉や保存場所に悩む方にはイマイチかなと思いますが、ココたんは本当に頼れる相棒です。
■エアバギーココプレミアがおすすめな人
片手開閉や保存場所に悩む方にはイマイチかなと思いますが、ココたんは本当に頼れる相棒です。
オフロードや段差の多い道を歩くことが多い人、子どもがベビーカー好きで結構長く乗ってくれる人には、エアバギーはおススメですよ!
2019年12月02日
二人乗りベビーカー迷子編(購入までの道のり)
こんにちは。
先日年賀状の早割りに滑り込みで申し込みしたワンオペ自営ワーママです。
それだけでひと仕事終えた気分です笑
今日は我が家のベビー用品で、もっとも買ってよかった2人乗りベビーカーについて書きたいと思います!
■迷いまくって、でも2人乗りベビーカーを買うまで
我が家には現在、ベビーカーが3台あります。
1台目に買ったのは、丈夫さと乗り心地の良さに定評のあるエアバギーココプレミア。
豊橋ですと路面電車もあり、段差がかなりある印象。
街中の移動にも使いたかった私には押しやすさが1番の訴求ポイントでした。
(エアバギーの感想なども後日たっぷりレポします!)
この2台はそれぞれ使い分けしていて、エアバギーは公園やのんほいパーク、遠出した時などかなり座っている時間が長い時用に。
リッチェルは保育園の送迎の際、駐車場から園までの間など短時間の使用の際に使っていました。
が、ここで、2人目の出産。
この時点で長女は1歳8か月。歩くことは歩くけど、基本抱っこしてほしいというお年頃。
しかし、ベビーカーは大好きで、わりとよく乗ってくれる性格でした。
私はワンオペ育児なので、基本子ども2人を1人で遊びに連れ出すのですが、こうなってくると長女をベビーカーにのせて次女は抱っこ紐、というのがデフォルトになります。
しかし、次女は小柄とはいえ、それなりに重い。
時には次女にベビーカーを貸してくれる、というのならよいのですが、長女は絶対に譲ってくれませんでした……。
また、赤ん坊とはいえ、次女をずっと抱いていると肩や腰に負担がくるし、抱かれている次女への長女のヤキモチもすごい。
とはいえ、長女も、もうすぐ2歳。
2歳になったらベビーカーより自分で歩きたがるだろう。
そしたら、次女にベビーカーをお下がりしよう。
そんなふうに考えていた、産後半年くらいの私。
はっきり言おう。考えが甘すぎた。
私の予想を裏切り、長女は2歳7か月となったいまでも全力で抱っこちゃん&ベビーカーが大好き魔人。
そして、次女はすくすく大きく、重くなってきているのです。。
でも。
ベビーカーって場所とるし、ずっと使うもんでもないし……と悩むこと約半年。
いろいろ口コミや先達の意見を聞き、やはり我が家には必要!!ということで、2人乗りベビーカーを買うことにしました!
なんでか。

先日年賀状の早割りに滑り込みで申し込みしたワンオペ自営ワーママです。
それだけでひと仕事終えた気分です笑
今日は我が家のベビー用品で、もっとも買ってよかった2人乗りベビーカーについて書きたいと思います!
■迷いまくって、でも2人乗りベビーカーを買うまで
我が家には現在、ベビーカーが3台あります。
1台目に買ったのは、丈夫さと乗り心地の良さに定評のあるエアバギーココプレミア。
豊橋ですと路面電車もあり、段差がかなりある印象。
街中の移動にも使いたかった私には押しやすさが1番の訴求ポイントでした。
(エアバギーの感想なども後日たっぷりレポします!)
2台目に買ったのは、リッチェルのカンガループラス。
その当時、界最軽量と言われていた3キロ弱の軽さがポイントでした。
ここまでが、次女の出産前に購入した子たちです。
リッチェルは保育園の送迎の際、駐車場から園までの間など短時間の使用の際に使っていました。
が、ここで、2人目の出産。
この時点で長女は1歳8か月。歩くことは歩くけど、基本抱っこしてほしいというお年頃。
しかし、ベビーカーは大好きで、わりとよく乗ってくれる性格でした。
私はワンオペ育児なので、基本子ども2人を1人で遊びに連れ出すのですが、こうなってくると長女をベビーカーにのせて次女は抱っこ紐、というのがデフォルトになります。
しかし、次女は小柄とはいえ、それなりに重い。
時には次女にベビーカーを貸してくれる、というのならよいのですが、長女は絶対に譲ってくれませんでした……。
また、赤ん坊とはいえ、次女をずっと抱いていると肩や腰に負担がくるし、抱かれている次女への長女のヤキモチもすごい。
とはいえ、長女も、もうすぐ2歳。
2歳になったらベビーカーより自分で歩きたがるだろう。
そしたら、次女にベビーカーをお下がりしよう。
そんなふうに考えていた、産後半年くらいの私。
はっきり言おう。考えが甘すぎた。
私の予想を裏切り、長女は2歳7か月となったいまでも全力で抱っこちゃん&ベビーカーが大好き魔人。
そして、次女はすくすく大きく、重くなってきているのです。。
でも。
ベビーカーって場所とるし、ずっと使うもんでもないし……と悩むこと約半年。
いろいろ口コミや先達の意見を聞き、やはり我が家には必要!!ということで、2人乗りベビーカーを買うことにしました!
なんでか。
端的に言うと、一番大きな理由は、年子を一人で連れて歩く時の尋常じゃない荷物の量と、子どもを連れ歩くときの機動力を考慮した結果です。
年子を半日程度連れ歩くにあたり、最低限必要なものは下記の通り。
・上の子の着替え
・上の子のおむつセット
・下の子の着替え
・下の子のおむつセット
・下の子の飲み物(ミルクの場合はお湯も必要)
これに加え、お昼を挟むような外出になると、
・上の子のおやつ
・上の子の食事用のキッチンはさみ
・(離乳食が始まっている場合)下の子の離乳食セット
・下の子のおやつ
どうですかみなさん。
これ、字面でもまあまあ多いですが、私の個人的な感覚だと一泊の旅行バックぱんぱんて感じです。
なんなら夜逃げかと思う荷物量。
わりとママさんに多いのがリュックサックですが、我が家の場合は出先で長女を抱っこ、次女をおんぶという状況がそこそこ頻発なため、基本はトートバック派の私。
なので、荷物を運搬するためには、やっぱりベビーカーほしい!となったのでした。
今は本当に「なんでもっと早く買わなかったんだ!と自分を責めたい気もちでいっぱいです!

これがうちのベビーカー。見かけたらそっと見守っていただければ幸いです。